​曲轴是发动机中最重要的部件。它承担曲轴传出的力，并将其变化为转距根据曲轴輸出并控制发动机上别的配件工作中。曲轴遭受转动品质的离心力，周期时间转变的汽体惯性力和往复式惯性力的相同功效，使曲轴承担膝盖扭曲荷载的功效。因而规定曲轴有充足的硬度和弯曲刚度，轴颈表面需耐磨损，工作中匀称，稳定性好。

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干货分享——曲轴知识小百科​

为减少曲轴品质及健身运动时需形成的离心力，曲轴轴颈通常做成空心的。在每一个轴颈表面上面开有进油口，便于将汽车机油引进或引出来，用于润化轴颈表面。为降低应力，主轴颈，曲柄销与齿轮臂的相接处都选用衔接弧形联接。

曲轴均衡重（也称承重）的效果是为了更好地均衡转动离心力以及力矩，有时候也可均衡往复式惯性力以及力矩。当这种力和力矩本身做到均衡时，均衡重还可以用来缓解主滚动轴承的负载。均衡重的数量，规格和安装部位要依据发动机的气缸数，汽缸排序方式及曲轴样子等要素来考虑到。均衡重一般与曲轴锻造或煅造成一体，功率大的柴油发动机均衡重与曲轴分离生产制造，随后用螺钉连接在一起。

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